蝸桿通常與軸做成一個整體，稱為蝸桿軸。按蝸桿的螺旋齒面加工方法不同，可分為車制蝸桿和銑制蝸桿兩類。為車制蝸桿，為車削螺旋部分，軸上應(yīng)有退刀槽。為銑制蝸桿，可在軸上直接銑出螺旋齒面，無需有退刀槽。

當(dāng)蝸桿的螺旋部分直徑較大時(dt大小1.7倍軸徑d),可將蝸桿與軸分開制做，然后配裝在一起。

蝸輪可制成整體式或裝配式。為了節(jié)省貴重的有色金屬，大多數(shù)蝸輪做成裝配式。常用的蝸輪結(jié)構(gòu)型式有以下幾種：

1、整體式 主要用于鑄鐵蝸輪、鉛合金蝸輪及直徑小于100mm的青銅蝸輪。

2、齒圈壓配式 這種結(jié)構(gòu)由背銅齒圈與鑄鐵輪芯所組成，齒圈與輪芯多采用過盈配合H7/s6或H7/x6,并沿接合面畫周加裝4~6個螺釘，以增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性。為了便于鉆孔，應(yīng)將螺紋孔中心線向材料較硬的輪芯一邊偏移2一3mm。這種結(jié)構(gòu)用于尺寸不太大及工作溫度變化較小的蝸輪，以免熱賬影響配合的質(zhì)量。

3、螺栓聯(lián)接式 這種結(jié)構(gòu)的青銅齒圈與鑄鐵輪芯可采用過渡配合H7/j6，用普通螺栓聯(lián)接，或采用間隙配合H7/j6，用配合螺栓聯(lián)接。蝸輪的四周力靠螺栓聯(lián)接來傳遞，因此螺栓的尺寸和數(shù)目必須經(jīng)過強(qiáng)度計算。這種結(jié)構(gòu)工作可靠，裝拆方便，多用于尺寸較大或易于磨損需經(jīng)常更換齒圈的蝸輪。

4、拼鑄式 這結(jié)構(gòu)的青銅齒圈澆鑄在鑄鐵輪芯上，然后切齒。只用于成批生產(chǎn)的蝸輪。